Transportation et enlèvement ?

Oui, sur demande du client nous organisons le transport à un prix très concurrentiel.
Nous expédions les machines partout dans le monde (roll-on roll-off ou conteneurs).

Nous avons de très bonnes relations avec un grand nombre d'expéditeurs de renommée internationale, suite à quoi nous pouvons vous offrir des prix très concurrentiels pour le transport maritime, aérien et routier des marchandises.
Nos employés peuvent régler les documents nécessaires pour le dédouanement de vos machines d'occasion et vos conteneurs maritimes peuvent être chargés à notre usine.
Votre équipement d'occasion sera traité avec les meilleurs soins pendant chaque phase du transport et arrivera à sa destination en parfait état de marche.

Machinery Resale travaille avec les INCOTERMS 2010.

Les incoterms ou International Commercial Terms sont une série de conditions de vente internationales, publiées par la International Chamber of Commerce (ICC) et utilisées lors de transactions commerciales internationales. Elles sont acceptées par les gouvernements, les autorités judiciaires et les commerçants du monde entier pour l'interprétation des termes les plus couramment utilisés dans le commerce international.

Groupe E - Départ

• EXW - Ex Works (lieu) - Le vendeur met à disposition les marchandises en sortie de son usine. L'acheteur porte tous les frais. Ce terme donne à l'acheteur le plus de responsabilités. Les obligations du vendeur sont réduites à un minimum. Le terme Ex Works est souvent utilisé lors de la première offre de prix de marchandises sans frais. EXW signifie que le vendeur a les marchandises dans ses locaux (site, usine, entrepôt,...) à la date convenue et que l'acheteur peut venir les chercher. L'acheteur paie les frais de transport et est également responsable des marchandises lors de leur transport.

Groupe F - Transport en général

• FCA - Free Carrier - Le vendeur prend soin de: marchandises avec facture, emballage, dédouanement en cas d'exportation et frais jusqu'à la livraison des marchandises au transporteur (désigné par l'acheteur) au lieu convenu. Ce terme est utilisé pour tous les modes de transport, y compris le transport par voie aérienne et ferroviaire, le transport routier et par conteneur / le transport maritime multimodal.
• FAS - Franco le long du navire (port de chargement) - Le vendeur prend soin de: marchandises avec facture, emballage et frais jusqu'à ce que les marchandises soient livrées le long du navire. Le vendeur doit dédouaner les marchandises en cas d'exportation. Convient uniquement au transport maritime, mais pas au transport maritime multimodal de conteneurs (voir Incoterms 2010, publication de la CCI 715). Ce terme est généralement utilisé pour les charges lourdes ou les marchandises en vrac.
• FOB - Free on board (port de chargement) - Le vendeur doit lui-même charger les marchandises à bord du navire désigné par l'acheteur - coût et risque jusqu'à la rambarde du bateau. Le vendeur doit dédouaner la marchandise en cas d'exportation - transport maritime, mais pas le transport maritime multimodal de conteneurs (voir Incoterms 2010, publication de la CCI 715). L'acheteur doit recevoir du vendeur les détails du navire et le port où les marchandises doivent être chargées. Il n'y a aucune référence à, ou la fourniture d'un transporteur ou transitaire. Il ne comprend pas le transport aérien. Ce terme a beaucoup été abusé au cours des trois dernières décennies, depuis que les incoterms 1980 ont expliqué que FCA doit être utilisé pour les expéditions de conteneurs.

Groupe C - Transport principal payé

• CFR ou CNF - Coût et fret (port de destination) - Le vendeur paiera le coût et le fret jusqu'au port de destination. Toutefois, le risque est transféré à l'acheteur une fois que les marchandises ont franchi la rambarde du navire. L'assurance est au frais de l'acheteur.
• CIF - Coût, assurance et fret (port de destination) - Exactement le même que CFR, sauf que le vendeur doit en outre se procurer et payer une assurance pour l'acheteur. Transport maritime seulement.
• CPT - Port payé jusqu'au lieu de destination - Equivalent multimodal du CFR. Le vendeur paie pour le transport jusqu'au point de destination, mais le risque est transféré dès la remise des marchandises au premier transporteur.
• CIP - Port et assurance payés - Transport de conteneurs / équivalent multimodal de CIF. Le vendeur paie pour le transport et l'assurance jusqu'au point de destination désigné, mais le risque est transféré dès la remise des marchandises au premier transporteur.

Groupe D - Arrivée

• DAF - Rendu frontière - Ce terme peut être utilisé lorsque les marchandises sont transportées par rail et par route. Le vendeur paie pour leur transport jusqu'au lieu de livraison convenu à la frontière. L'acheteur prend des dispositions pour le dédouanement et paie pour le transport de la frontière à son usine. Le transfert du risque se produit à la frontière.
• DES - Rendu Ex Ship (port) - Lorsque les marchandises sont livrées à quai, le transfert du risque ne se produit pas jusqu'à ce que le navire est arrivé au port de destination et les biens mis à disposition pour le déchargement à l'acheteur. Le vendeur paie le fret et les mêmes coûts de l'assurance comme il le ferait en vertu d'un arrangement CIF. Contrairement à CFR et CAF, le vendeur a accepté de porter non seulement des coûts, mais aussi des risques et le titre jusqu'à l'arrivée du navire au port. Les coûts de déchargement des marchandises et des droits, taxes, etc ... sont pour l'acheteur - terme couramment utilisé dans le transport maritime de marchandises en vrac, tels que le charbon, les céréales, les produits chimiques secs - et où le vendeur est propriétaire ou a affrété son propre navire.
• DEQ - Rendu à quai (port) - Similaire à l'incoterm DES, mais le transfert du risque ne se produit pas jusqu'à ce que les marchandises ont été déchargées au port de destination.
• DDU - Rendu droits non acquittés (lieu de destination) - Ce terme signifie que le vendeur livre les marchandises à l'acheteur au lieu de destination mentionné dans le contrat de vente. Les marchandises ne sont pas dédouanées à l'importation ou déchargées de toute forme de transport sur le lieu de destination. L'acheteur est responsable des coûts et des risques, de l'obligation de déchargement, et de toute livraison ultérieure au-delà du lieu de destination. Toutefois, si l'acheteur souhaite que le vendeur assume les coûts et risques associés à l'autorisation d'importation, les droits, le déchargement et la livraison ultérieure au-delà du lieu de destination, tout cela doit être expressément convenu dans le contrat de vente.
• DDP - Rendu droits acquittés (lieu de destination) - Ce terme signifie que le vendeur paie tous les frais de transport et assume tous les risques jusqu'à ce que les marchandises ont été livrées et qu'il paie les droits. Utilisé de façon interchangeable avec le terme "franco domicile" - le terme le plus complet pour l'acheteur.

YES, we have the contacts to provide EXA, EUR 1, CO and legalization documents. Besides these special documents, we also provide shipping papers and a standard or detailed invoice.

FAQ : Dimensions des conteneurs maritimes

Q : Quelles sont les dimensions d'un conteneur maritime Dry Freight de 20 pieds ?
R : Les dimensions intérieures d'un conteneur maritime Dry Freight de 20 pieds sont : Longueur - 5 919 mm, Largeur - 2 340 mm, Hauteur - 2 380 mm. L'ouverture de la porte est de Largeur - 2 286 mm, Hauteur - 2 278 mm.

Q : Combien pèse un conteneur Dry Freight de 20 pieds ?
R : Le poids à vide d'un conteneur Dry Freight de 20 pieds est de 1 900 kg (4 189 livres).

Q : Quelle est la capacité cubique d'un conteneur Dry Freight de 20 pieds ?
R : La capacité cubique d'un conteneur Dry Freight de 20 pieds est de 33,0 mètres cubes (1 165 pieds cubes).

Q : Quelle est la capacité de charge d'un conteneur Dry Freight de 20 pieds ?
R : La capacité de charge d'un conteneur Dry Freight de 20 pieds est de 22 100 kg (48 721 livres).

Q : Quelles sont les dimensions d'un conteneur maritime Dry Freight de 40 pieds ?
R : Les dimensions intérieures d'un conteneur maritime Dry Freight de 40 pieds sont : Longueur - 12 045 mm, Largeur - 2 309 mm, Hauteur - 2 379 mm. L'ouverture de la porte est de Largeur - 2 280 mm, Hauteur - 2 278 mm.

Q : Combien pèse un conteneur Dry Freight de 40 pieds ?
R : Le poids à vide d'un conteneur Dry Freight de 40 pieds est de 3 084 kg (6 799 livres).

Q : Quelle est la capacité cubique d'un conteneur Dry Freight de 40 pieds ?
R : La capacité cubique d'un conteneur Dry Freight de 40 pieds est de 67,3 mètres cubes (2 377 pieds cubes).

Q : Quelle est la capacité de charge d'un conteneur Dry Freight de 40 pieds ?
R : La capacité de charge d'un conteneur Dry Freight de 40 pieds est de 27 396 kg (60 397 livres).

Q : Quelles sont les dimensions d'un conteneur maritime High Cube Dry de 40 pieds ?
R : Les dimensions intérieures d'un conteneur maritime High Cube Dry de 40 pieds sont : Longueur - 12 056 mm, Largeur - 2 347 mm, Hauteur - 2 684 mm. L'ouverture de la porte est de Largeur - 2 340 mm, Hauteur - 2 585 mm.

Q : Combien pèse un conteneur High Cube Dry de 40 pieds ?
R : Le poids à vide d'un conteneur High Cube Dry de 40 pieds est de 2 900 kg (6 393 livres).

Q : Quelle est la capacité cubique d'un conteneur High Cube Dry de 40 pieds ?
R : La capacité cubique d'un conteneur High Cube Dry de 40 pieds est de 76,0 mètres cubes (2 684 pieds cubes).

Q : Quelle est la capacité de charge d'un conteneur High Cube Dry de 40 pieds ?
R : La capacité de charge d'un conteneur High Cube Dry de 40 pieds est de 29 600 kg (65 256 livres).

Q : Quelles sont les dimensions d'un conteneur maritime High Cube Dry de 45 pieds ?
R : Les dimensions intérieures d'un conteneur maritime High Cube Dry de 45 pieds sont : Longueur - 13 582 mm, Largeur - 2 347 mm, Hauteur - 2 690 mm. L'ouverture de la porte est de Largeur - 2 340 mm, Hauteur - 2 585 mm.

Q : Combien pèse un conteneur High Cube Dry de 45 pieds ?
R : Le poids à vide d'un conteneur High Cube Dry de 45 pieds est de 3 900 kg (8 598 livres).

Q : Quelle est la capacité cubique d'un conteneur High Cube Dry de 45 pieds ?
R : La capacité cubique d'un conteneur High Cube Dry de 45 pieds est de 85,7 mètres cubes (3 026 pieds cubes).

Q : Quelle est la capacité de charge d'un conteneur High Cube Dry de 45 pieds ?
R : La capacité de charge d'un conteneur High Cube Dry de 45 pieds est de 28 600 kg (63 052 livres).

Q : Quelles sont les dimensions d'un conteneur maritime Reefer de 20 pieds ?
R : Les dimensions intérieures d'un conteneur maritime Reefer de 20 pieds sont : Longueur - 5 428 mm, Largeur - 2 266 mm, Hauteur - 2 240 mm. L'ouverture de la porte est de Largeur - 2 286 mm, Hauteur - 2 188 mm.

Q : Combien pèse un conteneur Reefer de 20 pieds ?
R : Le poids à vide d'un conteneur Reefer de 20 pieds est de 2 940 kg (6 482 livres).

Q : Quelle est la capacité cubique d'un conteneur Reefer de 20 pieds ?
R : La capacité cubique d'un conteneur Reefer de 20 pieds est de 27,5 mètres cubes (971 pieds cubes).

Q : Quelle est la capacité de charge d'un conteneur Reefer de 20 pieds ?
R : La capacité de charge d'un conteneur Reefer de 20 pieds est de 24 060 kg (53 043 livres).

Q : Quelles sont les dimensions d'un conteneur maritime Reefer de 40 pieds ?
R : Les dimensions intérieures d'un conteneur maritime Reefer de 40 pieds sont : Longueur - 11 207 mm, Largeur - 2 246 mm, Hauteur - 2 183 mm. L'ouverture de la porte est de Largeur - 2 216 mm, Hauteur - 2 118 mm.

Q : Combien pèse un conteneur Reefer de 40 pieds ?
R : Le poids à vide d'un conteneur Reefer de 40 pieds est de 4 840 kg (10 670 livres).

Q : Quelle est la capacité cubique d'un conteneur Reefer de 40 pieds ?
R : La capacité cubique d'un conteneur Reefer de 40 pieds est de 54,9 mètres cubes (1 939 pieds cubes).

Q : Quelle est la capacité de charge d'un conteneur Reefer de 40 pieds ?
R : La capacité de charge d'un conteneur Reefer de 40 pieds est de 25 640 kg (56 526 livres).

Q : Quelles sont les dimensions d'un conteneur maritime High Cube Reefer de 40 pieds ?
R : Les dimensions intérieures d'un conteneur maritime High Cube Reefer de 40 pieds sont : Longueur - 11 628 mm, Largeur - 2 294 mm, Hauteur - 2 509 mm. L'ouverture de la porte est de Largeur - 2 290 mm, Hauteur - 2 535 mm.

Q : Combien pèse un conteneur High Cube Reefer de 40 pieds ?
R : Le poids à vide d'un conteneur High Cube Reefer de 40 pieds est de 4 430 kg (9 766 livres).

Q : Quelle est la capacité cubique d'un conteneur High Cube Reefer de 40 pieds ?
R : La capacité cubique d'un conteneur High Cube Reefer de 40 pieds est de 66,9 mètres cubes (2 363 pieds cubes).

Q : Quelle est la capacité de charge d'un conteneur High Cube Reefer de 40 pieds ?
R : La capacité de charge d'un conteneur High Cube Reefer de 40 pieds est de 28 070 kg (61 883 livres).

Q : Quelles sont les dimensions d'un conteneur maritime High Cube Reefer de 45 pieds ?
R : Les dimensions intérieures d'un conteneur maritime High Cube Reefer de 45 pieds sont : Longueur - 13 102 mm, Largeur - 2 294 mm, Hauteur - 2 509 mm. L'ouverture de la porte est de Largeur - 2 290 mm, Hauteur - 2 535 mm.

Q : Combien pèse un conteneur High Cube Reefer de 45 pieds ?
R : Le poids à vide d'un conteneur High Cube Reefer de 45 pieds est de 5 200 kg (11 464 livres).

Q : Quelle est la capacité cubique d'un conteneur High Cube Reefer de 45 pieds ?
R : La capacité cubique d'un conteneur High Cube Reefer de 45 pieds est de 75,4 mètres cubes (2 663 pieds cubes).

Q : Quelle est la capacité de charge d'un conteneur High Cube Reefer de 45 pieds ?
R : La capacité de charge d'un conteneur High Cube Reefer de 45 pieds est de 27 300 kg (60 186 livres).

Q : Quelles sont les dimensions d'un conteneur maritime Open Top de 20 pieds ?
R : Les dimensions intérieures d'un conteneur maritime Open Top de 20 pieds sont : Longueur - 5 919 mm, Largeur - 2 340 mm, Hauteur - 2 286 mm. L'ouverture de la porte est de Largeur - 2 286 mm, Hauteur - 2 251 mm. Les dimensions de l'ouverture supérieure sont : Longueur - 5 425 mm, Largeur - 2 222 mm.

Q : Combien pèse un conteneur Open Top de 20 pieds ?
R : Le poids à vide d'un conteneur Open Top de 20 pieds est de 2 174 kg (4 793 livres).

Q : Quelle est la capacité cubique d'un conteneur Open Top de 20 pieds ?
R : La capacité cubique d'un conteneur Open Top de 20 pieds est de 31,6 mètres cubes (1 116 pieds cubes).

Q : Quelle est la capacité de charge d'un conteneur Open Top de 20 pieds ?
R : La capacité de charge d'un conteneur Open Top de 20 pieds est de 21 826 kg (48 117 livres).

Q : Quelles sont les dimensions d'un conteneur maritime Open Top de 40 pieds ?
R : Les dimensions intérieures d'un conteneur maritime Open Top de 40 pieds sont : Longueur - 12 043 mm, Largeur - 2 340 mm, Hauteur - 2 272 mm. L'ouverture de la porte est de Largeur - 2 279 mm, Hauteur - 2 278 mm. Les dimensions de l'ouverture supérieure sont : Longueur - 11 585 mm, Largeur - 2 162 mm.

Q : Combien pèse un conteneur Open Top de 40 pieds ?
R : Le poids à vide d'un conteneur Open Top de 40 pieds est de 4 300 kg (9 480 livres).

Q : Quelle est la capacité cubique d'un conteneur Open Top de 40 pieds ?
R : La capacité cubique d'un conteneur Open Top de 40 pieds est de 64,0 mètres cubes (2 260 pieds cubes).

Q : Quelle est la capacité de charge d'un conteneur Open Top de 40 pieds ?
R : La capacité de charge d'un conteneur Open Top de 40 pieds est de 26 181 kg (57 720 livres).

Q : Quelles sont les dimensions d'un conteneur maritime Flat Rack de 20 pieds ?
R : Les dimensions intérieures d'un conteneur maritime Flat Rack de 20 pieds sont : Longueur - 5 662 mm, Largeur - 2 438 mm, Hauteur - 2 327 mm.

Q : Combien pèse un conteneur Flat Rack de 20 pieds ?
R : Le poids à vide d'un conteneur Flat Rack de 20 pieds est de 2 530 kg (5 578 livres).

Q : Quelle est la capacité de charge d'un conteneur Flat Rack de 20 pieds ?
R : La capacité de charge d'un conteneur Flat Rack de 20 pieds est de 21 470 kg (47 333 livres).

Q : Quelles sont les dimensions d'un conteneur maritime Flat Rack pliable de 20 pieds ?
R : Les dimensions intérieures d'un conteneur maritime Flat Rack pliable de 20 pieds sont : Longueur - 5 946 mm, Largeur - 2 126 mm, Hauteur - 2 233 mm.

Q : Combien pèse un conteneur Flat Rack pliable de 20 pieds ?
R : Le poids à vide d'un conteneur Flat Rack pliable de 20 pieds est de 2 900 kg (6 393 livres).

Q : Quelle est la capacité de charge d'un conteneur Flat Rack pliable de 20 pieds ?
R : La capacité de charge d'un conteneur Flat Rack pliable de 20 pieds est de 27 100 kg (59 745 livres).

Q : Quelles sont les dimensions d'un conteneur maritime Flat Rack de 40 pieds ?
R : Les dimensions intérieures d'un conteneur maritime Flat Rack de 40 pieds sont : Longueur - 12 080 mm, Largeur - 2 438 mm, Hauteur - 2 103 mm.

Q : Combien pèse un conteneur Flat Rack de 40 pieds ?
R : Le poids à vide d'un conteneur Flat Rack de 40 pieds est de 5 480 kg (12 081 livres).

Q : Quelle est la capacité de charge d'un conteneur Flat Rack de 40 pieds ?
R : La capacité de charge d'un conteneur Flat Rack de 40 pieds est de 25 000 kg (55 115 livres).

Q : Quelles sont les dimensions d'un conteneur maritime Artificial Tweendeck de 40 pieds ?
R : Les dimensions intérieures d'un conteneur maritime Artificial Tweendeck de 40 pieds sont : Longueur - 12 065 mm, Largeur - 2 216 mm.

Q : Combien pèse un conteneur Artificial Tweendeck de 40 pieds ?
R : Le poids à vide d'un conteneur Artificial Tweendeck de 40 pieds est de 5 400 kg (11 905 livres).

Q : Quelle est la capacité de charge d'un conteneur Artificial Tweendeck de 40 pieds ?
R : La capacité de charge d'un conteneur Artificial Tweendeck de 40 pieds est de 39 000 kg (85 979 livres).